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KCB不銹鋼齒輪泵-KCB不銹鋼齒輪泵常見故障及排除方法-泰盛

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KCB不銹鋼齒輪泵常見故障及排除方法

作者:泊頭市泰盛泵閥有限公司  發(fā)布時間:2017/9/13 17:30:34
泰盛KCB不銹鋼齒輪泵主要是由齒輪、泵體、軸、安全閥、軸端密封等組成,齒輪是經過熱處理,所以它具有非常高的強度和硬度。KCB不銹鋼齒輪泵經常使用在食品、醫(yī)藥、精細化工、印染、化妝品、釀造等行業(yè)。然而再_的齒輪泵在長期使用的情況下,也會出現(xiàn)一些故障,那該怎么解決呢,請閱讀下文。
 
?故障原因

(1)液壓油箱油面過低;

(2)沒按季節(jié)使用液壓油;

(3)進油管被臟物嚴重堵塞;

(4)齒輪泵主動齒輪油封損壞,空氣進入液壓系統(tǒng);

(5)齒輪泵進、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞,彎接頭的緊固螺栓或進、出油管螺母未上緊,空氣進入液壓系統(tǒng);
 
(6) 齒輪泵內漏,密封圈老化;

(7) 齒輪泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷,兩軸套端面不平度_差;

(8) 齒輪泵內部零件裝配錯誤造成內漏;

(9)“左旋”裝“右旋”油泵,造成沖壞骨架油封;

(10)液壓油過臟。

?不銹鋼齒輪泵排除方法

(1)根據(jù)季節(jié)添加或更換符合要求牌號的機油至規(guī)定油面處。取出油管內的異物,上緊接頭處的螺栓或螺母;

(2)更換老化或損壞的骨架油封或“O”形密封膠圈;

(3)更換磨損的齒輪油泵或油泵軸套,磨損輕微時在平板上將端面磨平整。其不平度允許誤差0.03mm;上軸套端面低于泵體上平面(正常值低于2.5~2.6mm),如_差時應在下軸套加0.1~0.2mm銅片來補償,安裝時則應套在后軸套上裝入;

(4)卸荷片和密封環(huán)_裝在進油腔,兩軸套才能保持平衡。卸荷片密封環(huán)應具有0.5mm的預壓量;

(5)導向鋼絲彈力應能同時將上、下軸套朝從動齒輪的旋轉方向扭轉一微小角度,使主、從動齒輪兩個軸套的加工平面緊密貼合;
 
(6)套上的卸荷槽_裝在低壓腔一側,以消除齒輪嚙合時產生有害的閉死容積;

(7)壓入自緊油封前,應在其表面涂一層潤滑油,還要注意將阻油邊緣朝向前蓋,不能裝反;

(8)“右旋”泵不能裝在“左旋”機上,否則會沖壞骨架油封;

(9)在裝泵蓋前,須向泵殼內倒入少量機油,并用手轉動嚙合齒輪;

(10)在裝好油泵蓋未擰緊螺栓之前,應檢查泵蓋和泵體之間的間隙,是否在0.3~0.6mm之間,若間隙過小,應更換大密封圈和卸壓件。液壓油泵裝好后,應轉動靈活無卡滯現(xiàn)象。

以上是我廠針對于KCB不銹鋼齒輪泵的常見故障以及解決方法,如果上述沒有您需要解決的問題,請聯(lián)系泰盛技術人員,將為您提供視頻指導,特殊情況可以上門_維修。
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