齒輪油泵是借1對相互嚙合的齒輪，用機械能轉(zhuǎn)化為油壓能的裝置設(shè)備。在空壓機的潤滑系統(tǒng)中被廣泛采取。油泵在運轉(zhuǎn)中的故障通常是潤滑系統(tǒng)中油壓下降，乃至有時打不上油。 其緣由大體有：
       1)旋轉(zhuǎn)的方向與所規(guī)定的方向正好相反；
       2)吸油管路不周密，單向閥卡??；
       3)油泵泵體與泵蓋合上處密封不良；
       4)油槽內(nèi)油量不足；
       5)油泵的零部件磨損比較嚴重；
       6)吸油過濾網(wǎng)被梗塞。 在實際操作中應(yīng)根據(jù)具體情況采取不同的處理。在檢驗中應(yīng)特別注意吸油管道的密封，和齒輪油泵泵體與泵蓋之間的密封。吸入端如果密封不良，則油泵進口漏入空氣，造成油泵抽 空，自然_要打不上油。
      7）齒輪油泵用兩個齒輪互嚙轉(zhuǎn)動來工作，對介質(zhì)要求不高。一般的壓力在6MPa以下，流量較大在泵體中裝有一對回轉(zhuǎn)齒輪，一個主動，一個被動，齒輪油泵依靠兩齒輪的相互嚙合，把泵內(nèi)的整個工作腔分兩個獨立的部分。A為吸入腔，B為排出腔。在運轉(zhuǎn)時主動齒輪帶動被動齒輪旋轉(zhuǎn)，當齒輪從嚙合到脫開時在吸入側(cè)（A）_形成局部真空，液體被吸入。被吸入的液體充滿齒輪的各個齒谷而帶到排出側(cè)（B），齒輪進入嚙合時液體被擠出，形成高壓液體并經(jīng)泵排出口排出泵外。
       舊齒輪油泵一般不上油是間隙過大，即齒輪與齒輪，齒輪與泵體，齒輪與端面磨損過大影響的，以上這是齒輪油泵的使用過久出現(xiàn)的問題。