KCB不銹鋼齒輪泵是一種俗話(huà)中說(shuō)的容積式齒輪泵相同裝置，該泵閥設(shè)備其實(shí)可以說(shuō)像一個(gè)活塞安裝在氣缸中，如果當(dāng)一個(gè)齒向另一個(gè)齒的流體空間，所以液體被機(jī)械擠壓出來(lái)的時(shí)候因?yàn)橐后w是不可壓縮的，液體和牙齒不能同時(shí)占據(jù)相同的空間，所以液體便會(huì)被排除了。由于經(jīng)常嚙合的齒，這種現(xiàn)象不斷發(fā)生從而提供了一個(gè)連續(xù)排放的泵的出口，這是相同數(shù)量的輸出每旋轉(zhuǎn)。

KCB不銹鋼齒輪泵是比較基本的形式，泰盛廠家制作的這種泵閥設(shè)備是使用兩個(gè)相同尺寸的齒輪通過(guò)在緊密配合的套管齒輪上旋轉(zhuǎn)，殼體內(nèi)部類(lèi)似"8"字形，兩個(gè)齒輪安裝在內(nèi)側(cè)齒輪的外徑在兩側(cè)，與殼體緊密配合從擠出機(jī)中的材料進(jìn)入吸入口的兩個(gè)齒輪的中間，并通過(guò)沿外殼運(yùn)動(dòng)的牙齒的旋轉(zhuǎn)填充空間，后面在兩個(gè)齒嚙合時(shí)排出.齒輪泵與傳動(dòng)軸連續(xù)旋轉(zhuǎn)泵不斷地排出液體齒輪泵的流量與泵的轉(zhuǎn)速直接相關(guān)事實(shí)上，泵的流體損失很小，泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到想要的結(jié)果，因?yàn)榱黧w是用來(lái)潤(rùn)滑軸承和齒輪的兩側(cè)，而且泵體不可能沒(méi)有間隙配合，所以不能從出口中制造流體，因此少量的流體損失是不可避免的齒輪油泵運(yùn)行良好，對(duì)大多數(shù)擠壓材料仍能達(dá)到93%至98%的效率。齒輪油泵對(duì)流體的粘度或密度沒(méi)有太大影響如果有一個(gè)阻尼器如過(guò)濾器或限制器在出口側(cè)泵推動(dòng)流體通過(guò)他們。如果阻尼器的工作發(fā)生變化，即如果網(wǎng)格變得臟，堵塞或限制器背壓增加，泵將繼續(xù)保持穩(wěn)定的流量，直到到達(dá)設(shè)備在機(jī)械限制的較薄弱部分。

對(duì)于KCB不銹鋼齒輪泵的轉(zhuǎn)速，其實(shí)實(shí)際上它是有限制的，這些都是主要取決于一些相關(guān)的工藝流體，如果換做是油，該泵閥設(shè)備可以高速旋轉(zhuǎn)，但是如果當(dāng)流體是一種高粘度的聚合物熔體時(shí)，所以限制便可以大大減小。