適用于輸送不含固體顆粒和纖維,無腐蝕性,溫度不高于80℃,粘度為5-1500cst的潤滑油或性質類似潤滑油的其它液體。
圓弧齒輪泵用途:
在輸油系統(tǒng)中可用作傳輸,增壓泵。
在輸油系統(tǒng)中可用作輸送,加壓,噴射的燃油泵。
在工業(yè)領域中,均可作潤滑油泵用。
齒輪油泵維護與檢修:
由兩個齒輪相互嚙合在一起形成的 泵稱為齒輪油泵。
當齒輪轉動時,被吸進來的液體充滿了齒與齒之間的齒坑,并隨著齒輪沿外殼壁被輸送到壓力空間中去。在這里,由于兩齒輪的相互嚙合,使齒坑內的液體擠出,排向壓力管。液體受擠壓時,壓力作用在齒輪上,給軸施加了一個徑向負荷。擠壓后封閉空間逐漸增大,形成負壓區(qū),外界的液體在大氣壓力的作用之下流進齒輪油 泵吸入口。另外,在負壓區(qū)由于封閉空間容積的增大,會使液體中的空氣和水蒸氣析出,發(fā)生與汽蝕現(xiàn)象類似的沖蝕作用,使齒輪表面受到破壞。正因為如此,有的圓弧泵上開有平衡孔或平衡槽。然而在大多數情況下,是采用斜齒輪;因為斜齒輪在嚙合時封閉空間的容積幾乎是不變的,即在其中一段容積增大時,另一段容積卻在縮小。所以上述現(xiàn)象并不嚴重。
齒輪油 泵的特點是具有良好的自吸性能,且構造簡單、工作可靠。
齒輪油 泵檢修時,主要測量間隙是:
齒輪的外圓與泵殼的徑向間隙,一般半徑方向上取0.10~0.15毫米(但要比軸瓦間隙大些),也可按直徑的0.003~0.005選取(指總間隙)。用塞尺測量。
齒輪的端面與泵殼的軸向間隙,一般取0.20毫米左右。用壓鉛絲法測量。
兩齒輪嚙合處間隙一般取0.30毫米,如間隙過大會加速磨損,如過小則又會引起發(fā)熱咬住。用壓鉛絲法測量。
軸瓦間隙,當軸徑為20~40毫米時,取0.06~0.12毫米。用塞尺或游標卡尺測量。
齒輪嚙合的部位在檢修前后應保持不變,為此拆泵時可在齒輪上打出記號。
泰盛泵閥生產的
圓弧齒輪泵運行穩(wěn)定,使用可靠,使用壽命長,輸送效率高,具有良好性能。了解更多內容:
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